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(資料圖片僅供參考)

8月21日，哪吒汽車首席執行官張勇對外公開回應了近期車主通過各種途徑提出的反饋和意見。他表示，通過與車主的深入溝通和公司內部的研究，他們發現滿意度較高的客戶往往較少公開發表意見，而存在問題的用戶則更為積極地發聲，這使得問題似乎更加集中。雖然公司正努力解決這些問題，但對于那些不實或夸大的指責，哪吒汽車將考慮采取法律手段。

簡單來說，張勇認為客戶滿足度的兩極化：大多數使用體驗良好的客戶可能選擇保持沉默，而那些遇到問題的用戶則更傾向于發聲。這可能使得外界看起來我們的問題很多，但實際上這只是部分的聲音。

張勇的觀點，有時一個車主可能會感覺到自己的車型似乎匯集了所有可能的問題。這種感覺可能來源于車主朋友圈內的共鳴，在車主朋友圈里，一個小問題可能被放大，讓車主感覺這款車有很多問題。即使問題正在被處理，但如果沒有得到徹底解決，客戶還是會在各種渠道上反復提及。這是社交媒體的一個特點，容易造成情緒的共鳴和放大。

而車主問題的真假，張勇明確提到了不排除其他企業的水軍和惡意攻擊。這在競爭激烈的市場中是可能存在的，但如何鑒別也難以判斷。

目前，哪吒汽車的產品組合已涵蓋了緊湊型SUV、小型SUV以及中大型轎車三大市場。在中低端市場，哪吒V(參數|詢價)和哪吒U(參數|詢價)由于其優越的性價比贏得了消費者的青睞，成為品牌的銷量支柱。尤其在6月，哪吒V和哪吒U的銷量分別達到了2268輛和5620輛。7月全系交付再次破萬，達到 10039 臺。這也讓哪吒在消費者心中樹立了一個中低端市場的品牌形象。同時，這兩款車型所在的細分市場競爭也非常激烈。

銷量的穩步爬高，哪吒汽車也在積極聽取消費者的聲音。為了進軍中高端市場，他們隨后推出了哪吒S和哪吒GT，試圖改變市場對其的認知。今年4月，哪吒汽車發布了其首款電動跑車哪吒GT，售價介于17.88-22.68萬元。其中，前臉部分獨特的“眉毛”設計引發了廣泛關注。盡管有用戶對此表達了不滿，但張勇在6月14日的社交媒體上解釋，大部分的市場調研結果表明人們接受這一設計。不過，他也承諾，為滿足不同消費者的喜好，未來將提供無“眉毛”的版本，且用戶如果改變主意，還可通過售后服務以不超過2000元的費用更換設計。

電動EV：近期哪吒汽車推出了一系列引人注目的服務，包括50公里的免費道路救援和46項專業檢測等客戶關懷措施。對于我們消費者來說，這些新舉措自然讓人心生歡喜，不禁讓人對于車企的服務水平寄予更高的期待。

然而，提供服務并非一時之舉，而是需要持續堅持和不斷完善的過程。真正能夠打動消費者的，是企業對于消費者需求的傾聽和理解，是對于服務質量的精益求精和持續創新。

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積極回應車主聲音，哪吒汽車CEO張勇稱會正視問題